Dự kiến thời gian thực hiện cao tốc Biên Hoà - Vũng Tàu từ 2021-2026 theo phương thức đối tác công tư (PPP) với tổng vốn đầu tư 19.616 tỉ đồng, trong đó phần vốn nhà đầu tư khoảng 12.987 tỉ đồng.
Ngày 23-9, Thủ tướng Chính phủ đã có quyết định Phê duyệt chủ trương đầu tự Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Biên Hoà - Vũng Tàu (giai đoạn 1) theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng chuyển giao (BOT).
Xây dựng cao tốc Biên Hoà - Vũng Tàu sẽ làm giảm tải áp lực cho Quốc lộ 51
Theo quyết định, dự án cao tốc Biên Hoà - Vũng Tàu có tổng chiều dài khoảng 53,7km, trong đó điểm đầu kết nối với tuyến tránh Quốc lộ 51 qua TP Biên Hoà (Đồng Nai), điểm cuối giao Quốc lộ 56 thuộc TP Bà Rịa (Bà Rịa - Vũng Tàu).
Về quy mô đầu tư, xây dựng tuyến đường theo tiêu chuẩn đường cao tốc, quy mô phân kỳ đầu 4-6 làn xe theo từng đoạn tuyến. Từ điểm đầu đến nút giao Long Thành quy mô 4 làn xe; Đoạn từ nút giao Long Thành đến nút giao Tân Hiệp quy mô 6 làn xe; phần còn lại 4 làn xe. Dự án được xây dựng các công trình trên tuyến, hệ thống giao thông thông minh, hệ thống thu phí đảm bảo đồng bộ, hiệu quả, theo tiêu chuẩn, quy chuẩn hiện hành. Dự kiến thời gian chuẩn bị và thực hiện dự án từ năm 2021-2026.
Tổng mức đầu tư dư án vào khoảng 19.616 tỉ đồng. Trong đó, phần vốn nhà nước tham gia khoảng 6.629 tỉ; phần vốn nhà đầu tư, DN dự án PPP chịu trách nhiệm khoảng 12.987 tỉ đồng.
Nhà đầu tư, DN dự án PPP sẽ được hưởng ưu đãi về thuế, tiền sử dụng đất, tiền thuê đất và các ưu đãi khác theo quy định. Ngoài ra, cơ chế chia sẻ phần tăng, giảm doanh thu của dự án thực hiện theo quy định của Luật PPP và Nghị định của Chính phủ.
Cao tốc Biên Hoà - Vũng Tàu được xây dựng với mục tiêu đáp ứng nhu cầu vận tải, giảm tải và đảm bảo an toàn giao thông trên Quốc lộ 51; hoàn thành và đưa vào khai thác đồng bộ các tuyến đường cao tốc có năng lực lớn, an toàn giao thông và tốc độ cao trên hành lang vận tải TP HCM - Vũng Tàu, phát huy tối đa tiềm năng của cảng biển Cái Mép – Thị Vải, cảng hàng không quốc tế Long Thành, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của các tỉnh Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu nói riêng và vùng Đông Nam Bộ với đồng bằng Sông Cửu Long, khu vực Tây Nguyên và Nam Trung Bộ. Dự án sẽ làm tăng năng lực cạnh tranh của nền kinh tế trong bối cảnh hội nhập sâu rộng, từng bước hoàn thiện mạng lưới đường bộ theo quy hoạch; góp phần đảm bảo quốc phòng, an ninh.
Nguồn: hungthinhcorp.com.vn
Bình luận